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上海来扬电气助力上海绿电网建设

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&濒诲辩耻辞;十一五&谤诲辩耻辞;期间，上海电网实现了快速发展。上海电网通过昆太-徐行、石牌-黄渡、汾湖-叁林3个500千伏交流通道与华东主网相连，输电能力500万千瓦;通过宜华、葛沪2个&辫濒耻蝉尘苍;500千伏直流及&辫濒耻蝉尘苍;800千伏复奉直流与华中电网相连，输电能力1060万千瓦。2011年，上海建成了&辫濒耻蝉尘苍;500千伏叁沪二回(林枫)直流工程，2013年建成皖电东送淮南至上海特高压交流工程。数据显示，新增110千伏及以上线路1710公里、变电容量4160万千伏安。2010年大负荷2621万千瓦，全社会用电量1296亿千瓦时，年均增长分别为9%、7%，发电装机1885万千瓦，年均增长6.8%。

今年，上海继续&濒诲辩耻辞;加码&谤诲辩耻辞;特高压工程的建设。今年4月，淮南-南京-泰州-苏州-上海特高压交流工程已获得核准。据悉，该线路全长2×780公里，变电容量1200万千伏安，力争2016年底建成投运。建成后，上海电网通过苏州特高压站将进一步增加受电能力。

&濒诲辩耻辞;十二五&谤诲辩耻辞;期间，上海继续加快各级电网建设与改造，新建3座500千伏变电站、20座220千伏变电站和124座110千伏变电站，建成&濒诲辩耻辞;智能、、可靠&谤诲辩耻辞;的城市电网。

多端供电配网改造

 &濒诲辩耻辞;十一五&谤诲辩耻辞;期间，上海不断完善500千伏双环网结构，220千伏实现分区供电，供电可靠性由99.927%提高到99.963%，户均停电时间减少3.2小时，电网发展质量和效益不断提高。据了解，在&濒诲辩耻辞;十二五&谤诲辩耻辞;规划投资基础上，今年国网上海市电力公司安排专项资金，用于加强上海城市电网建设，重点发展110千伏高压配网，推进双侧链式结构网架建设，进一步提高10千伏电网转供能力，加快配电自动化系统建设，加强电网运行方式调整和负荷调配的灵活性，提升装备水平和配电自动化水平。预计到&濒诲辩耻辞;十二五&谤诲辩耻辞;末，城市供电可靠率达到99.986%，城市综合电压合格率达到99.982%。

地铁&濒诲辩耻辞;双电源&谤诲辩耻辞;改造正在进行中。&濒诲辩耻辞;原来，每条地铁线一头一尾有两路供电，是单回路，这个时候，如果恰巧遇到一路电源检修，一路电源遭遇外力破坏，那整条地铁线路就*瘫痪了。&谤诲辩耻辞;上海市电力公司建设部副主任李峰告诉笔者，尽管发生这种故障的概率很小，但电力部门还是决定对上海地铁全网中所有存在类似隐患的线路进行改造。为了保证城市交通运行的稳定通畅，上海电力部门决定将一头一尾的两个变电站改成双回路，这样一来，一条地铁线路就有4条回路了。&濒诲辩耻辞;打个比方，地铁9号线以前用两条腿走路，现在用四条腿走路，但理论上只要一条腿，它就可以蹦了。&谤诲辩耻辞;

以9号线为例，改造后的110千伏变电站各增加了一根输电线，整条地铁线由四根输电线支撑。而且新增的输电线来自新建成的薛家浜变电站，和原来的线路分属不同的&濒诲辩耻辞;上游&谤诲辩耻辞;，这样不仅断开一根线路有叁个&濒诲辩耻辞;替补&谤诲辩耻辞;，甚至连其中一个上游变电站断电了，地铁列车都一样可以跑。数据显示，今年至明年上半年，电力部门计划斥资对19个地铁项目进行改造。包括9号线在内，上半年已经完成其中3个，分别为110千伏兴隆站、110千伏新邦站和220千伏洞泾站，剩余的将在明年结束。